Le recenti dichiarazioni del Presidente degli Industriali di La Spezia, Laghezza, che ha criticato l'allocazione di troppi fondi destinati al Porto di Marina di Carrara è stata decisamente inopportuna e fuori luogo.Inopportuna perché gli investimenti per le opere del water front sono stati deliberati nel 2013 dall' Autorità Portuale che decise di farsi carico dell'intervento ottenendo risorse attingendo ai fondi europei, a quelli stanziati dal Ministero dei Trasporti e dalla Regione Toscana. Un'opera utile a mitigare l'impatto del porto sulla città, ma volta anche a migliorare la fruibilità del Porto da parte degli operatori.Ricordiamo inoltre che nell'ultimo Piano triennale delle opere, gli investimenti per il porto di La Spezia sono nettamente superiori a quelli previsti per quello di Marina di Carrara, ma nessuno ha fattop particolari rilievi considerando che si ragiona in un'ottica di sistema. L'intervento è poi fuori luogo perché si innesta sulla discussione in atto di chi non ritiene che tra le due strutture vi sia pari dignità.
E mentre da più parti si chiede un riequilibrio della governance, tutta spezzina, leggiamo in queste ore di un msg del "tecnico" Pisano all'indirizzo del "politico" on. Bignami di FDI, per sponsorizzare, precisando pero' che si tratta di una richiesta di Forza Italia, la sigra Montaresi a segretaria dell'Autorità portuale . Alla faccia del riequilibrio tra i due porti.
Crediamo che anche questa vicenda ponga con forza la necessità di dare gambe alla Delibera della Regione Toscana con la quale ci si impegna ad avviare i processi necessari a riportare Marina di Carrara nell'ambito della portualità Toscana.
