Situazione insostenibile della viabilità cittadina, a Massa, con gravi ripercussioni su tempi di percorrenza, sicurezza e salute pubblica. E' la sintesi fatta da Stefano Benedetti, ex consigliere e presidente del consiglio comunale di Massa, oggi nelle fila di Futuro Nazionale che si è rivolto alla giunta massese con un'analisi della situazione e una richiesta di intervento: "Ecco i punti fondamentali: 1. Congestione sistematica del traffico
Le principali arterie che collegano Marina di Massa, Carrara e le uscite autostradali al centro – Viale Roma, Viale della Repubblica, Via Olivetti, Via Carducci – registrano quotidianamente code chilometriche, in particolare 16:00-20:30. I tempi di percorrenza sono triplicati rispetto a 10 anni fa, con impatti anche sui mezzi di soccorso e sul trasporto pubblico locale.
2. Piano Urbano del Traffico obsoleto
L’attuale PUT non risponde più ai flussi di mobilità odierni. Si richiede l’avvio immediato dell’iter di aggiornamento, con analisi origine/destinazione e modellazione dei flussi, come previsto dalle linee guida ministeriali.
3. Semafori vs rotatorie
Le rotatorie realizzate sono rese inefficaci da impianti semaforici posti a 50-100 m di distanza. Si chiede la sostituzione progressiva dei semafori con sistemi di rotatorie per garantire fluidità.
4. Mobilità ciclabile discontinua
La rete ciclabile è frammentaria e priva di standard di sicurezza. È urgente un progetto unitario che colleghi Massa a Marina di Massa con corsie protette, andata e ritorno.
5. Proposta mobilità integrata
Si propone l’introduzione di una card unica che permetta noleggio bici con rilascio in stazioni diverse + accesso TPL, con tariffe agevolate per anziani e persone con disabilità.
6. Impatto ambientale e sanitario
Le lunghe code aumentano le emissioni di PM10, NO2 e benzene da traffico veicolare. ISPRA segnala che il traffico è una delle principali sorgenti di inquinanti urbani. I dati in “tempo quasi reale” confermano superamenti ricorrenti nelle aree urbane toscane. L’esposizione prolungata ha effetti respiratori e cardiovascolari documentati. Una viabilità scorrevole è quindi anche prevenzione sanitaria.
Si chiede pertanto:
1. Aggiornamento urgente del PUT con cronoprogramma pubblico;
2. Piano di sostituzione semafori con rotatorie nei nodi critici;
3. Progetto esecutivo per ciclabile continua Massa-Marina;
4. Studio di fattibilità per card integrata bici+bus;
5. Tavolo tecnico con ARPAT per monitoraggio aria nelle ore di punta".
