Il consigliere comunale di Forza Italia Matteo Bertucci torna a parlare della situazione ferroviaria nella provincia di Massa Carrara invocando la realizzazione di un'unica stazione tra le città di Massa e Carrara : “il numero di abitanti (circa 140.000) renderebbe il nostro comprensorio il secondo centro, dopo Livorno, sulla ferrovia tirrenica tra Roma e Genova e consentirebbe di chiedere ed ottenere la fermata di tutti i treni, sia diurni (ivi comprese le due Frecce Argento, che consentirebbero un collegamento in tempi brevi con Firenze) sia notturni (nessun treno ferma a Massa o a Carrara tra le 23.30 e le 5 del mattino).
La sede che il consigliere Bertucci avrebbe individuato è quella di di Massa Zona Industriale, "che è baricentrica tra le due città di Massa e di Carrara ed è facilmente collegabile con i mezzi pubblici. Inoltre questa stazione potrebbe costituire la radice sud della Pontremolese, incrementando i collegamenti interno della provincia e con Parma, ad oggi limitati a sei coppie di treni con Pontremoli e nessuna con Parma”.
Il consigliere di Forza Italia infine pone l’attenzione su alcuni disservizi come il fatto che i treni provenienti da Firenze non proseguono da Pontremoli per Parma. Di conseguenza anche le stazione di Massa e di Carrara risultano ancor più impoverite.
“Attualmente i treni provenienti da La Spezia arrivano a Parma pochissimi minuti dopo che è partito il Freccia Rossa oppure partono da Parma pochissimi minuti prima: è possibili migliorare gli orari? Ed ancora, perché la Regione Toscana non propone di deviare alcune Frecce Argento da Firenze in direzione Pisa - Pontremoli - Fidenza e viceversa, evitando che per qualsiasi necessità di raggiungere l’alta velocità si debba andare a Firenze ? In conclusione osservando l’attuale orario tra Parma e La Spezia sembra di vivere in una realtà ottocentesca: oggi è indispensabile provvedere al cadenzamento orario dei treni, se desideriamo che la clientela li utilizzi e, come sopra riportato, vi è una fascia oraria molto ampia (fino a 5 ore) in cui non è previsto alcun treno. E per stimolare in senso negativo l’affluenza sono state cancellate pure le antenne verso Milano : Fornovo Fidenza e Fornovo Parma, quest’ ultima in coincidenza con gli unici due treni provenienti da Massa”.
