Soddisfazione in casa repubblicana per la posizione di Giani: Era ancora aprile quando il partito repubblicano proponeva il ritorno del porto in Toscana, fu il primo a farlo. Il Pri infatti rappresentava il rischio di una marginalizzazione definitiva dello scalo apuano, a dispetto tanto della riforma Delrio quanto della storia e del valore di esso. E faceva anche presente che i grandi risultati sventolati, in realtà, derivavano da un disegno di modernizzazione, transitato attraverso il rilascio delle concessioni di terminal, avvenuto ben prima degli accorpamenti. Infatti, i grandi numeri dei traffici attuali sono da ricondurre a Grendi, che entrò a Marina di Carrara quando ancora c'era l'autorità portuale di Marina di Carrara, a MDC, grazie ai materiali lapidei di Carrara. Senza considerare il traffico tradizionale di Baker Hughes, che la F2I seppe acquisire quando ancora era Porto di Carrara S.p.A..
Ecco dunque che oggi anche il centrodestra si rende conto della bontà di quanto sosteniamo - prosegue la nota del Pri - e il presidente della Regione ha preso questa importante posizione. Oggi che la sorprendente fuoriuscita del vertice dell'Autorità portuale ha messo finalmente a nudo i rischi per la sorte del porto di Carrara. Gliene rendiamo merito ed esortiamo il Presidente Giani a battersi per ridare la dovuta dignità al nostro scalo, come sfogo logistico di una parte del sistema produttivo toscano e volano di un sistema economico, produttivo e sociale, che è sempre di più di area vasta, nella regione Toscana. L'istituzione della Zona Logistica Semplificata è l'ulteriore passo in questa direzione e rispetto a cui stride, perciò, sempre di più il fatto che la portualità di Carrara ne sia slegata. Ora che sta per cominciare la campagna elettorale per le prossime regionali, Giani faccia dell'idea repubblicana uno dei temi per la sua riconferma. Lavori anche per l'intesa con la Liguria (regione in cui da più parti si spinge già da tempo per una regionalizzazione dei tre scali liguri fra Genova, Savona e La Spezia) e, lavori nella stessa direzione con il Ministero, per portare il porto di Carrara nel contesto della Toscana, dove è.
