Sono stati mesi complessi per il Trasporto Pubblico Locale, segnati da numerosi interventi a mezzo stampa con cui le sigle sindacali hanno denunciato un’organizzazione del lavoro inadeguata, emersa in particolar modo — ma non solo — dopo l’attivazione del T2 lo scorso 7 gennaio. Tali criticità avevano spinto le Organizzazioni Sindacali ad aprire lo Stato di Agitazione del Personale e ad avviare i necessari confronti presso i tavoli istituzionali.Questa mattina, nella sede della Prefettura di Massa-Carrara, la procedura si è ufficialmente conclusa.Il serrato dialogo di questo periodo con la Provincia, i Comuni di Massa e Carrara, oltre che con l’Azienda, ha finalmente dato i suoi frutti. Si giunge così a traguardi concreti che si traducono nell’ampliamento dei tempi di percorrenza su alcune direttrici principali (come le linee 17 Pontremoli-Aulla-Massa, 51 Carrara-NOA e 75 Massa-Carrara via Aurelia), nell'incremento dei margini di recupero ("cuscinetto") tra una corsa e l’altra, nella revisione e potenziamento di varie tratte per garantire una migliore copertura del territorio come ad esempio la linea 53 Zona Industriale, nel potenziamento della linea 47 di Sorgnano in vista della prossima apertura del polo universitario, il prolungamento del servizio sulla linea 107 di Carrara [bus navetta], e negli interventi sulla linea 52 di Carrara, che permetteranno di ripristinare i livelli di frequenza storicamente ottimali prima della riorganizzazione.Un traguardo significativo, che diventerà operativo con l’inizio degli orari invernali, sia per i dipendenti — che potranno operare con maggiore serenità e con tempi idonei al rispetto degli orari grazie al ricalcolo dei tragitti — sia per la cittadinanza, che beneficerà di una rete rimodulata sui reali flussi di traffico e di collegamenti più capillari.Un sincero ringraziamento va al Presidente della Provincia, Roberto Valettini, il quale, mediante il proprio staff, ha analizzato e accolto le nostre istanze, comprendendo che le richieste avanzate non costituivano pretese infondate, bensì esigenze concrete e legittime. Si ringraziano gli Assessori con delega alla Mobilità dei Comuni di Massa e Carrara, fattisi disponibili a una redistribuzione dei chilometri di competenza per estendere e perfezionare il servizio sul territorio. Un sentito grazie spetta alla Prefettura di Massa-Carrara per la proficua mediazione tra le OO.SS. e la società di gestione, e un riconoscimento va infine all'Azienda stessa, che in un’unica sede ha accettato di sanare criticità storiche pendenti da anni.Con la giornata odierna tutti i problemi del settore possono dirsi superati? Certamente no: i nodi da sciogliere rimangono ancora molti. Tuttavia, l'intesa raggiunta oggi evidenzia un netto cambio di passo nella gestione delle criticità, fondato su una rinnovata sinergia tra le istituzioni e su un reale ascolto delle Organizzazioni Sindacali, portavoce di chi vive quotidianamente il servizio: i lavoratori. È fondamentale, tuttavia, che questo metodo operativo e di concertazione prosegua stabilmente nel tempo e non rappresenti soltanto un episodio isolato.
Il comunicato è firmato da Giuseppe Lazzarotti di Filt Cgil, Luca Mannini di Fit Cils, Alberto Nardini di Uilt, Claudio Corazzini di Faisa Cisal e Graziano Maneschi di Ugl Fna.
