Il conflitto in Iran e le tensioni internazionali sul mercato energetico stanno già producendo effetti pesanti sull'economia reale. A pagarne il prezzo, ancora una volta, sono le imprese dell'autotrasporto, alle prese con un nuovo e rapido aumento dei carburanti che rischia di mettere in seria difficoltà un settore strategico per il Paese e per la tenuta delle catene di approvvigionamento. Secondo le stime di CNA Fita, l'aumento dei prezzi alla pompa registrato negli ultimi giorni si traduce in un aggravio di oltre 2.400 euro all'anno per ogni mezzo pesante che percorre circa 100mila chilometri annui. Un costo che rischia di crescere ulteriormente se la crisi internazionale dovesse protrarsi.Lo scenario più critico riguarda lo Stretto di Hormuz: qualora le tensioni dovessero continuare, il prezzo del carburante potrebbe aumentare di 0,445 euro al litro (+25%), con una conseguenza diretta sui bilanci delle imprese. In questo caso, il conto per un singolo automezzo potrebbe arrivare a oltre 13mila euro di spesa aggiuntiva all'anno.«Mentre le nostre imprese investono per adeguarsi alle nuove normative tecnologiche e ambientali - dichiara Claudio Vallerini, Presidente di CNA Trasporto Merci Massa Carrara -, i costi operativi stanno diventando insormontabili: il peso della crisi energetica internazionale non può essere scaricato interamente sulle spalle degli autotrasportatori». Per questo CNA Fita chiede con urgenza un credito d'imposta straordinario, un sostegno diretto e immediato destinato a tutte le imprese del settore, indipendentemente dalla classe ambientale e dalla massa dei veicoli. La misura dovrebbe essere estesa non solo al gasolio ma anche ad AdBlue e gas per autotrazione.Secondo l'Associazione, le risorse per finanziare l'intervento possono arrivare dall'extragettito IVA generato proprio dall'aumento dei carburanti, che dovrebbe essere redistribuito rapidamente alle imprese per calmierare i prezzi alla pompa.
Un tema su cui l'Associazione ha già acceso i riflettori. CNA Fita accoglie infatti con favore la decisione del Ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso di convocare la Commissione di allerta rapida sui prezzi dei carburanti. Parallelamente è stata inviata una segnalazione formale al Garante per la sorveglianza dei prezzi per monitorare eventuali anomalie nei listini. «Sul tavolo resta anche la questione del rimborso delle accise per i mezzi oltre i 75 quintali e con veicoli di ultima generazione ambientale – aggiunge il Presidente Vallerini -, che oggi viene richiesto trimestralmente e incassato solo mesi dopo, creando pesanti problemi di liquidità». In una fase di forte volatilità dei prezzi questo significa, di fatto, anticipare allo Stato migliaia di euro. «Se il prezzo del gasolio aumenta di 20 centesimi al litro, infatti, un'impresa che percorre 100mila chilometri annui arriva a "prestare" allo Stato circa 6mila euro in più all'anno per ogni camion, in attesa della compensazione del credito. Per questo la nostra Associazione ha rinnovato la richiesta di una misura strutturale: la compensazione automatica del credito al momento della presentazione della domanda di rimborso, così da garantire liquidità immediata alle imprese e maggiore stabilità a un comparto fondamentale per l'economia nazionale», conclude il Presidente Vallerini.
