Dal dibattito sul "ritorno" del porto di Marina di Carrara in Toscana ai "rischi" per il piano regolatore portuale. Cna Massa Carrara prende posizione e lancia alcuni spunti di riflessione destinati ad infiammare la discussione. "Registriamo le dichiarazioni di chi è favorevole e di chi è contrario al ritorno del porto di Marina di Carrara sotto una delle autorità portali toscane. E già questa spaccatura dovrebbe far riflettere considerando che tutto il territorio, prima che si concretizzasse l'accorpamento con La Spezia, era contrario. C'è una lettera, inviata all'allora Presidente della Regione Toscana, firmata in primis dal Presidente dell'Autorità Portuale, Francesco Messineo e da tutte le amministrazioni, le associazioni, i sindacati, praticamente un plebiscito, a sancire questa posizione unitaria, anomala, ma corale. C'è da capire cosa sia accaduto nel frattempo. – spiega il Presidente di Cna Massa Carrara, Carlo Alberto Tongiani - Sappiamo tutti poi come è andata a finire. La politica allora decise. E deciderà anche questa volta. In questo periodo si sembra di leggere, fra le righe, la volontà dell'onorevole Barabotti, espressione del centro destra, pensiamo in accordo con il vice ministro Rixi, di farci fare il percorso inverso riaccompagnandoci per mano in Toscana. A questo punto, al di la dei contrari e favorevoli che ancora una volta conteranno nulla, qual è la vera motivazione di questa marcia indietro?". Un nodo, quello dell'autorità portuale che accoglierà il porto di Marina di Carrara, strettamente connesso a quello del piano regolatore portuale osteggiato da alcune amministrazioni e dai balneari. "Le rassicurazioni arrivate in questi giorni non sono sufficienti. – va dritto al bersaglio il Presidente di Cna Massa Carrara, Carlo Alberto Tongiani – Ci sono forze in campo che spingono per buttare la palla in tribuna e rimettere tutto in discussione dimenticando che un bel pezzo dell'economia e dell'occupazione di questo territorio è in capo alla diportistica e passa dalla realizzazione del travel lift che nel frattempo è diventata una infrastruttura mitologica. Chiediamo semplicemente chiarezza sul completamento dell'iter del piano regolatore portuale di Marina di Carrara".
Porto di Marina di Carrara: manca l'unità territoriale ed è a rischio il piano regolatore
Scritto da Redazione
Economia
14 Ottobre 2024
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